韩国KEFICO的发展历史如下：

创立与起步（1987-1989年）

1987年9月3日，韩国电子燃油喷射公司（KEFICO）成立，是由现代汽车公司和其他3家国内外先进公司共同发起的合资企业。

1988年，开始建设第一工厂。

1989年，在韩国开始首次大规模生产燃油喷射器。

 发展与技术强化（1990-1999年）

 1992年，建立技术研究中心。

1993年，开始大规模生产氧传感器。

1994年，开始建设应用技术中心。

1995年，开始大规模生产怠速执行器。

1996年，公司生产的燃油喷射器达到2000万个，建立应用技术中心，开始大规模生产节气门位置传感器和进气压力（温度）传感器。

1997年，在军浦建成第二工厂，开始大规模生产自动变速器电磁阀和燃油箱压力传感器。

1998年，开始大规模生产集成控制单元。

 业务拓展与全球化（2000-2009年）----此时逐渐与日本三菱合作生产发动电脑-

 2001年，引入六西格玛和企业资源规划（ERP）系统。

2004年，开始大规模生产杠杆式节气门位置传感器和凸轮轴/曲轴位置传感器。

2005年，进行股权调整，现代汽车占50%，博世占50%，参加首尔车展，建立可靠性中心---逐渐分离与三菱合作关系与博世建立合作

2006年，开始大规模生产净化控制电磁阀、空气流量传感器和两轮车辆发动机控制单元。

2007年，开发并开始大规模生产汽油发动机的（Theta 2）进气歧管模块

 2008年，成立中国子公司，开始大规模生产电子控制节气门阀和6速自动变速器控制单元，建立全球质量管理系统。

2009年，成立越南子公司，建立中国子公司日照分公司，开始大规模生产开关电磁阀和混合动力汽车控制系统。

 独立发展与提升（2010-2016年）

 2010年，开始大规模生产汽油直喷（GDI）发动机的控制单元/控制单元组件、四轮驱动联轴器压力传感器、多功能执行器和自动变速器电子模块。

2012年，成为现代汽车公司的全资子公司，公司名称变更为现代凯菲克株式会社（Hyundai KEFICO Corp.）。

2014年，完成电子控制系统研究中心的建设。

2015年，成立重庆子公司，开发并开始大规模生产200巴GDI发动机的控制单元和控制单元组件。

 2016年，成立墨西哥子公司。